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      汽車鏈傳動失效了,是啥情況呢?

      時間:2021/03/03

      汽車鏈傳動失效了,是啥情況呢?

      * 磨損:汽車鏈的主要磨損機制為疲勞的磨損,有時還會伴有磨粒的磨損、粘著的磨損;

      * 汽車鏈輪板的斷裂:1、對于單排鏈條來說其失效形式不是主要的,有時有很小的可能會有這種情況的發生;

      2、對于雙排鏈來說,這種情況的發生就比較多了,主要的為在高速多沖交變循環載荷作用下,由于中鏈板與銷軸常為間隙配合的結構型式所限,其內外鏈板、套筒與銷軸的聯結牢固度磨損的程度比單排鏈要嚴重很多,當聯結事物牢固度磨損到一定的程度之后,即會導致銷軸的移出而斷裂的情況,而正常的斷裂情況一般在內鏈板上;

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      滾子破裂:其主要的失效形式為套筒或滾子的沖擊疲勞破裂,它們嚙合的元件,直接承受著較大的沖擊載荷,在循環應力作用下即會有裂紋的情況,而逐漸向滾子的中間擴展,這樣就會處于非正常嚙合狀態,久而久之就會導致鏈條的斷裂;

      鏈條節失效:這種現象非常少,但在汽車用齒形鏈上,齒形鏈輪的變位系數如果過大的話,鏈板嚙合面有可能會下移到齒尖部位,這樣與輪齒干涉且產生嚴重的擠壓變形,不能靈活轉動,出現失效的情況;

      為了避免更多以上的情況出現,我們就需要在設計和制造的過程中嚴格控制長皮帶呢質量,讓其使用時間更長久些哦。



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